创伤团队演练 构建大湾区创伤患者空中转运救治体系

  香港大学深圳医院（港大医院）创伤外科是深圳市医疗“三名工程”团队，引入以姜保国院士为领衔专家的国家级创伤医学团队，并依托广东省高水平医院建设“登峰计划”，努力建设医疗的“湾区高地，国际巅峰”。

  此次应急演练由港大深圳医院创伤外科牵头，目的是为了有效应急处置海上平台可能发生的人员突发疾病或受伤等情况，坚持人民至上、生命至上，最大限度地避免或减少人员伤亡及经济损失，切实保障海上作业人员的生命安全。

  TKP团队参与到此次创伤救治演练，并在演练结束后分享航空医疗院前救治经验。

  “喂，我们有位工人从工作平台上摔倒，昏迷了，需要转运到当地医院救治。”一通来自海上平台的求救电话，开启了演练的序幕。

↑远离城市的海上平台

  海上平台、港大医院急诊科、TKP、深圳（中信）海洋直升机场联动，为挽救“患者”生命，开启联动。

  TKP团队成员立刻登上备用的直升飞机，飞至海上平台，评估“患者”病情，并做了简单的院前救治，转运“患者”至直升机，飞向港大医院。

↑TKP团队与（中信）海洋直升机场工作人员共同奔赴海上平台

       ↑医疗直升飞机飞抵港大医院

  港大医院接收到急救电话后，第一时间启动创伤应急措施，迅速组织创伤救治团队，团队成员来自急诊科、普外科、骨科、麻醉科、介入科等专科。

  经过紧张的飞行，“患者”被迅速转运至港大医院急诊科。TKP团队医疗专家曹国辉医生交接“患者”病情，创伤团队立即对“患者”进行A-B-C-D-E评估，并进行妥善救治。“患者”被顺利转移到ICU，演练顺利结束。

↑TKP团队与港大医院创伤团队交接“患者”病情

  演练结束后，所有参与人员参加复盘研讨会，会上TKP运营总监徐剑平提出了航空急救医疗的“一站多院模式”——即由政府牵头，整合目前的院前急救、医疗直升机场等相关资源，可避免目前的资源浪费及降低运行成本，可以参考目前较为成熟的香港飞行服务队的运行模式。该项提议得到与会人员的好评。

深圳市爱生医疗援助服务公司（TKP Medical Assistance），是一家成立于2001年的综合性、跨区域的全球医疗转运服务机构，纳入国家卫健委涉外应急救援网络单位，广东对外窗口，主要服务于粤港两地跨境医疗救援服务。与各航空公司、通航及国内外主要保险公司紧密合作，目前医疗转运服务网络已覆盖全球。在医疗转运、非紧急转运、保险服务、企业服务、大型赛事活动保障、公共卫生危机应对、航空急救医疗培训等领域，拥有深厚的资源能力和丰富的实践经验。