新冠实行“乙类乙管” TKP 团队助病重留美学生回国

  小腿痛导致大休克 命悬一线 CPR下紧急ECMO

小范是一名来自广州的23岁靓仔，刚刚在美国加州顺利完成本科学业，并在当地得到一份称心的工作，准备大展宏图开拓事业，回报父母。

2022年12月起，小范开始出现右侧腿痛，到当地诊所就诊，并未引起重视。12月20日发现大腿肿起，于是就去当地医院的急诊就诊，到医院后开始出现呼吸困难，胸部不适，半小时后突然意识丧失。急诊科护士和医生发现后，呼叫抢救，发现小范已呼吸心跳骤停，开始心肺复苏（CPR），3分钟后心跳恢复，但很快心跳又骤停，于是医护人员快速建立气管插管，建立静脉通道，并继续行胸外按压，但依然是心跳恢复后很快又停止跳动，于是急诊科医生在CPR下紧急V-A ECMO置管并启动机器，行CT检查后发现元凶是肺动脉栓塞，紧急溶栓治疗，转入ICU。

12月22日，经过评估，小范的心肺功能良好，撤除ECMO。但由于长时间CPR，小范出现了缺血缺氧性脑损伤，意识昏迷，继续气管插管使用呼吸机治疗。

↑下肢深静脉血栓栓子脱落造成肺动脉栓塞

焦急父母赴美难成 新冠“乙类乙管”促回国

12月正是国内新冠疫情的高峰期，身在广州的父母听到小范的病情，焦急得不行，但由于疫情管控的原因，无法赴美。

12月26日夜国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制综合组印发《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》，从2023年1月8日起，对新冠病毒“乙类乙管”。小范父母泪流满面，可以接回国治疗。

小范父母联系到TKP团队，提出将儿子从加州Sen Diego的医院转回广东省人民医院进一步救治。

TKP团队成员与美国主治医生进行病情沟通，由于缺血缺氧性脑病，考虑到小范短时间内无法恢复意识及自主呼吸，双方团队一致认为可先行气管切开，使用呼吸机辅助通气转运。TKP运营团队成员协调安排1月7日医疗包机回国。

1月5日负责此次转运的曹国辉医生由德国墨尼黑直飞美国加州Sen Diego，护士赖聪则由香港直飞加州，医护团队在加州当地会合，直奔医院。

到达医院后，曹医生进行床旁评估病情，小范符合航空转运的标准，可以转运。与主治医生进行短暂的沟通交流后，决定美国当地时间1月7日上午转运。

↑曹国辉医生评估患者病情

跨越万里 新冠“乙类乙管”政策后首架国际救援航班落地广州 

美国加州当地时间1月7日上午8点，在当地医护人员的协助下，小范由救护车转院到Sen Diego机场，TKP团队将小范安全转移到医疗包机上，9点包机起飞，经停阿拉斯加后飞往广州，Sen Diego与广州的直线距离15000多公里，此次航线跨越两大洲，包机于北京时间1月8日晚19:20医疗包机顺利抵达广州白云机场，这也是我国新型冠状病毒“乙类乙管”入境新政后首架落地的国际救援航班。

↑协助患者转运至Sen Diego机场及转运上医疗包机

深圳市爱生医疗援助服务公司（TKP Medical Assistance），是一家成立于2001年的综合性、跨区域的全球医疗转运服务机构，纳入国家卫健委涉外应急救援网络单位，广东对外窗口，主要服务于粤港两地跨境医疗救援服务。与各航空公司、通航及国内外主要保险公司紧密合作，目前医疗转运服务网络已覆盖全球。在医疗转运、非紧急转运、保险服务、企业服务、大型赛事活动保障、公共卫生危机应对、航空急救医疗培训等领域，拥有深厚的资源能力和丰富的实践经验。